• 發展歷程
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    1982 韓博士研發出第一輛現代DAHON折疊車

    DAHON美國加州公司正式成立  

    1983 第一代DAHON折疊車正式投產  

    1984 第二代折疊車研發成功  

    1985 美國研發中心正式落成   

    1986 臺北生產基地落成

    臺北海外行銷公司成立  

    1987 臺灣研發中心落成   

    1988 澳門生產基地落成   

    1990 第三代折疊車研發成功

    1993 臺灣“國家”發明獎

    1996 中國廣州生產基地落成

    第四代折疊車研發成功

    2000 被吉尼斯評為“世界最大折疊車產銷集團”   

    2001 廣州基地遷至深圳,成立大行車業(深圳)有限公司中國大陸研發中心落成  

    2002 第五代折疊車P8研發成功上市

    產品榮獲臺灣精品獎   

    2003 天津生產基地落成   

    2004 印尼生產基地落成   

    2005 捷克生產基地落成

    榮獲全國輕工業先進企業

    2006 越南生產基地落成

    DAHON Ciao榮獲歐洲“年度自行車”獎   

    2007 深圳基地榮獲“高新技術企業”資格,更名為大行科技(深圳)有限公司

    中國大陸規模宏大、高水準的成車測中心正式落成

    第六代折疊車研發成功

    深圳基地高檔車二期生產線正式上線生產   

    2008 全球年產銷量達到80萬臺

    累積技術專利近200

    榮獲“廣東省著名商標”稱號  

    2009 DAHON “都市男孩”獲歐洲自行車展覽設計比賽金質獎

    河北生產基地落成。   

    2010 榮獲“中國著名品牌”稱號

    榮獲“上海世博會廣東唯一指定產品”稱號DAHON  VECTOR車型獲得歐洲自行車展“產品設計金牌獎”  

    2011在保加利亞設立生產基地,成立歐洲DAHON分公司  

    2012 DAHON 液壓JIFO折疊車在臺北國際自行車展獲得“創新設計金獎”

    DAHON  EEZZ折疊車在歐洲國際自行車展獲得“紅點設計大獎”  

    2013 DAHON開始全球范圍推廣環?;顒?ldquo;Turn a new leaf”,并開展中國范圍的慈善騎行活動,贊助青海省小學貧困兒童

    南通、平鄉生產基地開建

    DAHON與福特汽車公司簽署戰略合作協議,生產FORD自行車   

    2014深圳基地搬遷至寶安松崗

    韓氏大行股份有限公司成立(臺北分公司)

    公司通過ISO90012008認證

    與福特汽車公司簽署電動自行車合作協議

    日本CBD渠道建立

    2015 DAHON Clinch D10折疊車、4D QuickparkTM Stem部件在臺北國際自行車展獲得兩項“創新設計大獎” 

    2017大行成立35周年

    公司精心研發Curl i8(小金剛)35周年限量款,將藝術與科技完美結合,并于71日全球預售,各大媒體紛紛報道,掀起自行車愛好者爭相訂制、收藏熱潮。   

     2018 大行陸續推出GB-1、新浪車等新品,反響熱烈。

    并在臺北國際自行車展期間,率先提出“技術共享”的理念,為業界提供包括D2D、D4D、暴龍接頭等專利技術,旨在推動自行車行業的發展     

    2019大行推動全球“共享360”項目

    喬遷深圳總部、惠州折疊車工廠、電動車工廠     

    2020 大行榮獲2020鋰電電動自行車“新銳品牌”

    《金單車獎》自行車產業特別貢獻獎;中置電機電助力折疊車首發面世;《共享360》項目多點開花.

    2021自主研發的新型碟剎/CURL電助力車榮獲中國展創新《金獎》

    董事長韓德瑋登上《中國自行車》雜志封面人物

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